康茂盛倍力气缸,CAMOZZI应用参数

康茂盛倍力气缸,CAMOZZI应用参数

技术标准:

系列61钢瓶的设计符合 ISO15552标准规定的尺寸。一个磁铁，安装在活塞在这些气缸，使信息接收关于活塞的位置通过接近开关安装沿气缸剖面凹槽。这些凹槽可以覆盖一个槽覆盖配置文件。该系列气缸配有可调的端部行程缓冲装置。此外，他们配备了机械缓冲，以减少影响活塞，因为它达到行程结束。

“符合 ISO15552标准和以前的 DIN/ISO6431-VDMA 24562标准"轧制不锈钢棒“清洁设计可调气动缓冲"可获得的特殊版本串联: “双推力和牵引力低摩擦力:"摩擦力超过40% 低温: “ -40 °C 和 -50 °C 的版本为灰尘应用的 G 变体: “高抗灰尘，水泥，树脂，泥浆和木材残渣

工作压力标准型和低温型：1 ÷ 10 bar 低摩擦型：0.1 ÷ 10 bar

速度标准型和低温型：10 ÷ 1000 mm/s （空载） 低摩擦型：5 ÷ 1000 mm/s （空载）

介质洁净空气，不需润滑。

如使用了油雾润滑（仅限标准型，低摩擦型和低温型不得使用油雾润滑），应不间断地使用油雾润滑（建议使用 ISO VG32 润滑油）

安装方式拉杆，前法兰，后法兰，脚架，中部耳轴，前耳轴，后耳轴，转角支架，旋转组合支架，耳轴球窝组合

行程10 ÷ 2500 mm

工作温度标准型和低摩擦型：0 ÷ 80°C（干燥空气为 -20°C）

端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

效果图:

康茂盛倍力气缸,CAMOZZI应用参数