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液控单向阀SUN特长及应用
Sun从以下几个方面解决系统问题:
• 所有列出的同一基本尺寸下的三通/四通负载保持-运动控制插装阀在功能和尺寸方面均可互换(插孔和流道相同)。
这使得用试凑法去实现系统优化变得更为便捷。
导液控单向阀的导控制压力不受口2处的压力影响。
此类阀口3仍然是导口,增加口4作为外控口。
导柱塞处设置密封防止口3和口4之间的泄漏(当背压造成导开启问题时,
可选用将外控口联通大气的三口改良型CK*V,此阀可装入三口插孔内)
导压力只要只要比泄油压力大75psi(5bar),就可以将阀芯打开。
4口(泄油口)大承受的压力不超过5000psi(350bar)
导开启的单向阀是锁阀,并不是动作控制阀。如需要动作控制,请使用平衡阀。
4口导开启单向阀和4口平衡阀是结构上是可以相互替换的。
(对同样的规格情况下,他们是相同流量路径相同孔型)。但是请注意它们的外部尺寸可能不一样。
Sun提供各种各样负载保持/运动控制插装阀来满足各种特殊要求的工况。当应用时需要考虑以下问题:
• 插装阀可装在靠近或接入油缸、马达处,防止软管失效造成危险,同时改善液压系统刚度。
• 由于惯性大,某些系统的动量很大。这些累积的液压能必须谨慎处理。
• 由于弹性组件、橡胶/轮胎平台和会表现出蓄能器效应的长软管线路等高柔度元件的存在,
某些机械系统也能积存能量。这些能量也必须谨慎处理。
• 弹簧系统本身就是个固有频率会广泛变化的振荡器,会导致预料之外的系统振荡。
液控单向阀SUN特长及应用
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