CAMOZZI气缸的一种,它的工作原理是什么?
CAMOZZI气缸作用相当于电动机或液压马达。即输出力矩,拖动机构作旋转运动。气马达和其他气动元件一样具有许多的特点,在许多情况下使用气马达可以降低造价,技术上更趋。连续回转机构的驱动宜选用气马达驱动,既可无级调速,还能方便实现正反转,适应于恶劣环境,且能带载启动。
CAMOZZI气缸式和透平式。透平式气马达一般通过喷嘴将空气的流动能直接转变成工作轮的机械能。其优点为能容比大,输出轴速度高,可以改变喷嘴数目来调节功率;缺点为小功率情况下效率低、逆转复杂,在工况急剧变化时会降低效率,低速时工作不稳定。气马达采用压缩空气驱动,在易燃、易爆、高温、振动、潮湿、粉尘等恶劣条件均能正常工作,且具有过载保护功能,可以直接带负载启动;可长时间满载连续运转。多用于高速、恒负载工况。容积式气马达工作原理和液压马达相似,按结构形式可分为叶片式、活塞式、齿轮式等。
CAMOZZI气缸最为常见的是活塞式气马达和叶片式气马达。叶片式气马达制造简单、结构紧凑,但低速运动转矩小、低速性能不好,适用于中低功率的机械,目前在矿山及风动工具中应用普遍。高速小转矩宜选用叶片式气马达,当机构旋转速度较高,而转矩较小时,可直接选用叶片式气马达驱动;最高转速可达5X10*r/min转速不能低于500r/min。CAMOZZI气缸清室速转矩的机械,如起重机、绞车、绞盘、拉它的低速性能好,适宜于载荷较大和要求低速活塞式气马达启动,低速工作性能好,能在管机等。低速大转矩宜选用活塞式气马达,低速下拖动重负载;其稳定转速可达100r/min。
使用气缸,应该符合气缸的正常工作条件,以取得较好的使用效果。这些条件有工作压力范围、耐压性、环境温度范围、使用速度范围、润滑条件等。由于气缸的品种繁多,各种型号的气缸的性能和使用条件各不一样,而且各个生产厂家规定的条件也各不相同,因此,要根据各生产厂的产品样本来选择和使用气缸。气缸的一般工作条件是周围环境及介质温度在5~60°范围内,工作压力在0.4~0.6MPa范围内(表压)。 超出此范围时,应考虑使用特殊密封材料及十分干燥的空气。
CAMOZZI气缸活塞杆只能承受轴向负载,气缸相对运动的配合处都装有密封圈,故在安装时,活塞杆只能承受拉压力教荷,不允许承受偏负载或径向负载,径向负荷不大于最大推力的120否则会加速密封圈局部磨损而导政气缸失效,要保证负教方向与气缸轴线一致。
采用CAMOZZI气缸驱动时,考虑安装调整的便利性,并避免活塞撞击端盖而损伤气缸,设计时,应按机构所需行程多加10~20mm的行程余量,以防损坏机构或影响精度。除缓冲气缸外,一般可采用附加缓冲装置。缓冲气缸开始运行前,把节流缓冲阀拧在节流量较小的位置,然后逐渐打开。
除无给油润滑气缸外,都应对气缸进行给油润滑。一般在气源人口处安装油雾器;湿度大的地区还应装除水装置,在油雾器前安装分水滤气器。在环境温度很低的冰冻地区,对介质(空气)的除湿要求更高。为延长气缸寿命:应保证良好的润滑气缸活塞与缸筒,活塞杆与端盖之间都采用软质密封,为减小密封圈的磨损;应在运动副表面涂以润滑脂,气源入口应设油雾器,并调节适当的滴油量。
当利用CAMOZZI气缸作执行机构,由于气体具有可压缩性,设计其运动速度应≥50mm/s,否则会产生失稳(爬行)现象。由于气缸的工作介质-----压缩空气的工作压力一般为0.5~0.8MPa,另外气缸结构尺寸不宜过大,因此总输出力≥40kN时,一般应选用液压缸驱动。
CAMOZZI气缸使用时必须注意活塞杆强度问题。由于活塞杆头部的螺纹受冲击而遭受破坏,大多数场合活塞杆承受的是推力负载,因此必须考虑细长杆的压杆稳定性和气缸水平安装时,活塞杆伸出因自重而引起活塞杆头部下垂的问题。安装时还要注意受力方向,活塞杆不允许承受径向载荷。
活塞杆头部连接处,在大惯性负载运动停止时,往往伴随着冲击。由于冲击作用而容易引起活塞杆头部遭受破坏,因此,在使用时应检查负载的惯性力,设置负载停止的阻挡装置和缓冲装置,以及消除活塞杆上承受的不合理的作用力。护游气动设备如果长期闲置不使用,应定期通气运行和保养,或把气缸拆下涂油保护,以防锈蚀和损坏。
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